Una vecina del distrito de Mollendo, Islay, quien se identificó como Hilda, reportó que la calle Chiclayo, que conecta la plaza Elías Aguirre con la parte baja del campo deportivo El Campín, se encuentra cubierta de restos de asfalto que se desprenden a medida que pasan los vehículos.

Según denunció, la vía es una pendiente en curva muy pronunciada por lo que menores de edad y adultos mayores resbalan constantemente con las pequeñas piedras que cubren la longitud de la calle, lesionándose.

Hizo énfasis en el caso de los adultos mayores, ya que estos prefieren descender por la pista en lugar de usar las gradas, por dificultades físicas.

Señaló que la situación también la afectó personalmente, ya que ella misma habría sufrido un accidente debido al cascajo en la calle. Tras su caída se habría fracturado el brazo, por lo que tuvo que usar un yeso durante mucho tiempo.

Relató que cada vez que pedía a personal municipal de limpieza retirar las piedrecillas, le indicarían que “no es su trabajo” y que se dirija a la Municipalidad Provincial de Islay. Sin embargo, cuando lo hizo no recibía una respuesta al problema.

Incluso, señaló que la secretaria Casapía, le habría respondido: “¿Qué quiere? ¿Que le pague con mi sueldo?”, refiriéndose al yeso en su brazo.

Al ser consultado sobre cuál sería la razón detrás del deterioro de la vía, el ingeniero Javier Miranda señaló que podría deberse a una posible mala mezcla de materiales en su construcción.

“Al no ser una buena mezcla se está desprendiendo el concreto. Podría mejorarse, pero esta vía ya tiene bastante tiempo. Habría que hacerla nuevamente. Un tratamiento superficial también podría durar, pero no sería definitivo” expresó.

Sin embargo, señaló que el deterioro se vería empeorado por otro problema con una calle distinta. Indicó que esta calle, que conectaría con 3 de Octubre, era la vía principal, y que la calle Chiclayo solo debería ser una vía excepcional.

Sin embargo, debido al mal estado en que se encuentra la calle principal, los vehículos optan por utilizar la pendiente, aunque les tarde más tiempo y consuma más combustible.

“Lo que debe hacerse es tratamiento a la otra vía, esta es excepcional, no debe utilizarse. Los vehículos la usan porque la otra está destrozada y pésima”, añadió.