El eventual subsidio para el sector transporte aún demoraría en concretarse debido a la millonaria deuda que arrastraba el Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC), señaló el prefecto regional de Arequipa, César Rodríguez Rojas. Indicó que recién se viene regularizando un desfase cercano a los S/1000 millones.

La autoridad sostuvo que el incremento del combustible responde a una crisis internacional que afecta a varios países. Precisó que el Gobierno tiene voluntad de activar mecanismos de compensación, pero primero debía resolver la deuda interna acumulada dentro del fondo de estabilización.

Rodríguez Rojas advirtió que los subsidios no pueden aprobarse de manera inmediata, ya que requieren un análisis técnico y económico del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF). Añadió que los conflictos internacionales y la subida de precios ocurrieron de forma inesperada.

PARALIZACIÓN. Gremios de transporte de carga terrestre anunciaron un paro nacional indefinido desde el 2 de junio. Los transportistas solicitaron al Ejecutivo medidas urgentes y subsidios para enfrentar el alza sostenida del combustible que golpea al transporte de carga y pasajeros.

En los últimos meses del 2026, el precio del petróleo subió hasta en S/10 de su costo normal, mientras que los combustibles líquidos como la gasolina regular y premium tienen incrementos promedio a S/5, en relación a su precio de venta del 2025.

Sobre el pasaje urbano de S/1.30, el prefecto indicó que una eventual reducción del precio del combustible no implicará un retorno inmediato al pasaje de S/1. Señaló que sincerar nuevamente las tarifas será un proceso largo y progresivo para el sector transporte.